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CNC編程是輪轂拉絲機(jī)運(yùn)行的主要程序，它主要是實(shí)現(xiàn)輪轂拉絲的各種圖案來(lái)美化輪轂，但是在加工過(guò)程如何CNC編程的程序代碼冗余代碼過(guò)多會(huì)造成加工效率低下而拉絲效果不佳
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輪轂拉絲機(jī)開(kāi)機(jī)前我們通常需要對(duì)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，這些參數(shù)是要根據(jù)加工輪轂的尺寸、材質(zhì)、特殊要求進(jìn)行設(shè)定的，在整個(gè)設(shè)定的過(guò)程中我們需要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
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對(duì)于輪轂拉絲機(jī)的精度控制，比較關(guān)鍵的是初始精度的把控與設(shè)備本身穩(wěn)定性的控制，如果設(shè)備初始精度的誤差比較大那么加工過(guò)程中的誤差就會(huì)成倍增加
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全自動(dòng)輪轂拉絲機(jī)是目前輪轂修復(fù)行業(yè)中的常用機(jī)型，它的主要優(yōu)勢(shì)就是整個(gè)輪轂修復(fù)過(guò)程無(wú)需人工參與完全由系統(tǒng)自動(dòng)完成，而且修復(fù)效果也是非常好的
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在輪轂拉絲機(jī)操作過(guò)程中，如果出現(xiàn)設(shè)備平衡系統(tǒng)故障導(dǎo)致加工輪轂不穩(wěn)定換造成非常嚴(yán)重的后果，這時(shí)候我們應(yīng)該立刻停止加工操作抓緊時(shí)間對(duì)機(jī)器平衡系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)
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平衡系統(tǒng)是輪轂拉絲機(jī)（特別是全自動(dòng)數(shù)控拉絲機(jī)）的核心子系統(tǒng)，其作用是在輪轂高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，實(shí)時(shí)檢測(cè)和補(bǔ)償輪轂的動(dòng)不平衡量，確保加工過(guò)程平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)。
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在輪轂拉絲機(jī)的加工過(guò)程中，有時(shí)候由于機(jī)器或是操作的問(wèn)題會(huì)造成輪轂損壞不能用的情況我們統(tǒng)稱(chēng)為加工事故，很多情況下這些加工事故時(shí)可以通過(guò)技術(shù)收到避免的
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對(duì)于輪轂拉絲機(jī)來(lái)講拉絲工作完成以后后期的噴涂與固化工作也十分重要，它不僅能夠?qū)z效果有一定的保護(hù)作用，而且噴涂也有一定的輪轂美容效果
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在輪轂拉絲機(jī)運(yùn)行的系統(tǒng)中我們經(jīng)常使用到三大設(shè)備他們分別是輪轂整形機(jī)、輪轂專(zhuān)用數(shù)控車(chē)床和鋁合金氬弧焊機(jī)，它們都有著自己的作用及優(yōu)勢(shì)
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對(duì)于輪轂拉絲機(jī)的作用我應(yīng)該都非常的清楚了，但是我們要知道的時(shí)候整個(gè)輪轂修復(fù)過(guò)程是很多個(gè)系統(tǒng)協(xié)同完成的，也就是說(shuō)輪轂拉絲機(jī)是有多套完整的系統(tǒng)組合而成的
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在輪轂拉絲機(jī)進(jìn)行輪轂表面拉絲操作前需求對(duì)輪轂表面做清理工作，這樣的目的就是讓消除輪轂劃傷痕跡讓拉絲工作更加舒暢提高拉絲精度，其實(shí)對(duì)于表面的清理工作步驟是十分復(fù)雜的用到的設(shè)備也是比較多的
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在進(jìn)行輪轂拉絲機(jī)作業(yè)的時(shí)候，我們對(duì)于一下工藝流程方面經(jīng)常需要根據(jù)加工輪轂的尺寸做一下更改這樣的好處是可以節(jié)約時(shí)間提高拉絲效率
