輪轂拉絲機(jī)告訴我們不適合輪轂拉絲的三種情況
輪轂拉絲目前已經(jīng)成為了汽車美容不可或缺的一部分，很多人為了給自己的愛車裝飾的個性一點(diǎn)都需要對輪轂進(jìn)行拉絲處理，但是有一些情況是不能進(jìn)行拉絲操作的，這主要是對汽車的安全負(fù)責(zé)，今天我們輪轂拉絲機(jī)就來為大家講解一下不適合輪轂拉絲的三種情況。
一、拉絲輪轂修復(fù)前先觀察輪轂情況，如果輪轂與輪胎接觸邊緣已經(jīng)被拉的很平了，就不能再做拉絲修復(fù)了。
二、如果是后期改裝的拉絲輪轂就要先看，改裝輪轂質(zhì)量是否過關(guān)，因此在不清楚輪轂質(zhì)量的情況下，盡量不要再做拉絲修復(fù)了，可以考慮將輪轂改為烤漆工藝輪轂
三、拉絲工藝的輪轂修復(fù)之前要確定輪轂之前的修復(fù)次數(shù)，一旦過兩次，如果還要翻新的話就不建議再做拉絲修復(fù)了。
以上就是由我們輪轂拉絲機(jī)為大家講解的不適合輪轂拉絲的三種情況，希望以上的講述能夠為大家在今后使用輪轂拉絲機(jī)的時候有一定的幫助。
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對輪轂拉絲機(jī)的運(yùn)行而言，控制噪音是非常重要的，這主要是因為拉絲機(jī)由于拉絲運(yùn)動的原因會產(chǎn)生噪音，而如果不進(jìn)行降噪處理的話自己的噪音就會影響自己的工作效果從而造成加工偏差
